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桃機跑道柏油剝落 加強道面檢查次數

桃園機場南跑道和s10滑行道交接處附近,被發現柏油剝落出現碎石,導致一架班機尾翼損傷,桃園機場公司表示,已經加強道面檢查次數。另外,同時明年北跑道完工,D6登機門可以提供A380客機停靠,也能紓解南跑道起降壓力。(李明朝報導)

桃園機場跑道及滑行道交接處日前因為柏油剝落,導致當時有4架班機受到影響,也有一架班機的尾翼被吹起的柏油小碎石造成損傷,交通部長陳建宇強調,將會調整滑行道的路面性質並補強監控儀器。

另外,桃園機場公司在跑道出現異物事件之後,已經提升跑道檢查次數,由於目前僅靠一條南跑道,機場公司表示,會利用班機起降空檔及晚間加強相關檢查,一旦出現有異物或坑洞立即修復。

同時,桃機正在施工的北跑道,暫定會在明年一月八日重新開放,北跑道未來也可以提供A380大型客機起降,同時在D6登機門停靠,南跑道先前已經有A380客機起降,並在C2登機門停靠,旅客給不錯的肯定。

北跑道土木工程接近完工,之後會就儀器等裝置,民航局會再測試,通過後才會重新開放,一旦開放,將紓解南跑道起降壓力。

照片:檔案照



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